Kasumi
20-01-2008, 10:19 AM
Ngày 16/1, một toà án ở Nhật Bản đã luận tội một cựu lãnh đạo và ba cán bộ quản lý khác của tập đoàn ô tô Mitsubishi thiếu trách nhiệm dẫn đến sự thiệt mạng của một tài xế xe tải.
Nguyên Chủ tịch Katsuhiko Kawasoe, 71 tuổi, của Mitsubishi Motors Corp. và một số cán bộ khác đã bị toà án quận Yokohama luận tội nhưng cho hưởng án treo.
Việc ông Kawasoe ra hầu toà là một cú sốc nữa đối với Mitsubishi khi tập đoàn đang cố gắng khôi phục uy tín sau vụ bê bối thu hồi sản phẩm tồi tệ nhất trong lịch sử ngành xe hơi Nhật Bản. Đó là vụ năm 2000 vỡ lở thông tin Mitsubishi đã che giấu các vấn đề an toàn sản phẩm và khiếu nại của khách hàng về chất lượng.
Trong một vụ tai nạn giao thông thảm khốc cách đây 6 năm, một tài xế ở Yamaguchi, đảo lớn phía nam Nhật Bản, bị mất lái và lao cả chiếc xe tải vào tường. Cảnh sát cho rằng vụ tai nạn này có thể đã không xảy ra nếu trước đó Mitsubishi công bố thu hồi xe bị lỗi côn.
Theo điều tra của cơ quan cảnh sát, Mitsubishi đã biết lỗi này nhưng không công khai thu hồi xe mà chỉ bí mật tiến hành sửa chữa. Sau vụ bê bối, tập đoàn ô tô Nhật Bản đã cho ngừng sản xuất mẫu xe tải này từ tháng 1/2003.
Hồi tháng 12/2007, toà án quận Yokohama cũng đã luận tội hai cựu lãnh đạo khác của Mitsubishi về việc thiếu trách nhiệm, gây ra một vụ tai nạn chết người khác vào năm 2002. Trong vụ này, một phụ nữ đi bộ qua đường đã thiệt mạng do bị một bánh xe của chiếc xe tải Mitsubishi Fuso đang chạy trên đường văng ra.
Nhật Minh
Theo Reuters
Dantri
Nguyên Chủ tịch Katsuhiko Kawasoe, 71 tuổi, của Mitsubishi Motors Corp. và một số cán bộ khác đã bị toà án quận Yokohama luận tội nhưng cho hưởng án treo.
Việc ông Kawasoe ra hầu toà là một cú sốc nữa đối với Mitsubishi khi tập đoàn đang cố gắng khôi phục uy tín sau vụ bê bối thu hồi sản phẩm tồi tệ nhất trong lịch sử ngành xe hơi Nhật Bản. Đó là vụ năm 2000 vỡ lở thông tin Mitsubishi đã che giấu các vấn đề an toàn sản phẩm và khiếu nại của khách hàng về chất lượng.
Trong một vụ tai nạn giao thông thảm khốc cách đây 6 năm, một tài xế ở Yamaguchi, đảo lớn phía nam Nhật Bản, bị mất lái và lao cả chiếc xe tải vào tường. Cảnh sát cho rằng vụ tai nạn này có thể đã không xảy ra nếu trước đó Mitsubishi công bố thu hồi xe bị lỗi côn.
Theo điều tra của cơ quan cảnh sát, Mitsubishi đã biết lỗi này nhưng không công khai thu hồi xe mà chỉ bí mật tiến hành sửa chữa. Sau vụ bê bối, tập đoàn ô tô Nhật Bản đã cho ngừng sản xuất mẫu xe tải này từ tháng 1/2003.
Hồi tháng 12/2007, toà án quận Yokohama cũng đã luận tội hai cựu lãnh đạo khác của Mitsubishi về việc thiếu trách nhiệm, gây ra một vụ tai nạn chết người khác vào năm 2002. Trong vụ này, một phụ nữ đi bộ qua đường đã thiệt mạng do bị một bánh xe của chiếc xe tải Mitsubishi Fuso đang chạy trên đường văng ra.
Nhật Minh
Theo Reuters
Dantri