Eizan
11-02-2009, 06:39 PM
Ngay sau khi Toyota đưa ra thông báo mức thua lỗ lớn trong năm tài chính 2008, một loạt các đại gia xe hơi khác cũng có báo cáo về dự đóan thua lỗ khi kết thúc năm tài chính 2008 vào tháng 3 tới.
http://admin.vitinfo.com.vn/Anh/Anhtieude/2009/2/9/LA55576_oy.jpg
Toyota vừa thông báo lợi nhuận quý III của hãng này đã giảm 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là dấu hiệu cho thấy tập đoàn sản xuất ô tô này sẽ phải đối mặt với tình trạng thua lỗ khi kết thúc năm tài chính vào tháng 3/2009.
Ngoài Toyota, hai nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật bản là Mitsubishi Motors và Mazda cũng dự đoán mức thua lỗ trong năm tài chính 2008. Mitsubishi cho hay, Tập đoàn này có thể sẽ mất khoảng 60 tỷ Yên (tương đương 670 tỷ USD) và Mazda hé lộ hãng này sẽ ghi nhận mức thua lỗ khoảng 13 tỷ Yên (tương đương 150 tỷ USD).
Honda, đối thủ số một của Toyota, cũng đã dự đoán kết quả kinh doanh không mấy khả quan trong năm tài chính 2008. Honda đã giảm dự đoán doanh thu trong năm 2009.
Nissan cho hay, qúy III năm tài chính 2008 hãng này đã ghi nhận mức thua lỗ lên tới 860 triệu USD. Qúy III năm tài chính 2007, lãi ròng của Nissan là 1,5 tỷ USD. Hãng này cũng dự báo lỗ ròng trong năm tài khóa 2008 là 2,9 tỷ USD. Dự báo trên trái ngược với mức ước tính lãi 160 tỷ yên hồi tháng 10.
Lối thóat nào cho các "đại gia" xe hơi
Nguyên nhân của thực trạng đáng buồn trên được quy cho suy thoái toàn cầu đã kéo nhu cầu ô tô giảm mạnh. Thêm vào đó, đồng yên tăng giá mạnh đã “bào mòn” lợi nhuận của các hãng xe này tại các thị trường nước ngoài.
Mỹ là mảnh đất màu mỡ nhất với các sản phẩm của Nissan, tuy nhiên doanh số tại thị trường này đã giảm 31% do loại xe Altima và Xterra ế ẩm. Nissan, cũng giống như nhiều công ty khác ở Nhật đã thực hiện cắt giảm nhân công và chi phí sản xuất.
Nissan Motor, nhà sản xuất xe hơi lớn thứ 3 Nhật Bản, tuyên bố sẽ cắt giảm 20.000 nhân công trong nỗ lực chống chọi với khủng hoảng kinh tế.
Nissan cũng đưa ra kế hoạch cắt giảm khoảng 20% sản lượng ô tô trong thời gian tới.
Nissan cũng cho biết thêm, tập đoàn này sẽ thực hiện cắt giảm tiền thưởng của giám đốc tại các chi nhánh nước ngoài. Kể từ khi cuộc khủng hoảng kinh tế bắt đầu, hãng này đã giảm khoảng 10% lương của nhân công.
Trước tình hình hiện nay, giải pháp Toyota đưa ra là nỗ lực sẽ cắt giảm 10% chi phí cố định trong thời gian tới.
Cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới lan rộng nhanh chóng đẩy nhu cầu xe hơi giảm mạnh gây áp lực lên các nhà sản xuất ô tô. Theo thống kê, hầu hết các hãng sản xuất ô tô đã giảm khoảng hơn 30% sản lượng.
Theo VITINFO
http://admin.vitinfo.com.vn/Anh/Anhtieude/2009/2/9/LA55576_oy.jpg
Toyota vừa thông báo lợi nhuận quý III của hãng này đã giảm 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là dấu hiệu cho thấy tập đoàn sản xuất ô tô này sẽ phải đối mặt với tình trạng thua lỗ khi kết thúc năm tài chính vào tháng 3/2009.
Ngoài Toyota, hai nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật bản là Mitsubishi Motors và Mazda cũng dự đoán mức thua lỗ trong năm tài chính 2008. Mitsubishi cho hay, Tập đoàn này có thể sẽ mất khoảng 60 tỷ Yên (tương đương 670 tỷ USD) và Mazda hé lộ hãng này sẽ ghi nhận mức thua lỗ khoảng 13 tỷ Yên (tương đương 150 tỷ USD).
Honda, đối thủ số một của Toyota, cũng đã dự đoán kết quả kinh doanh không mấy khả quan trong năm tài chính 2008. Honda đã giảm dự đoán doanh thu trong năm 2009.
Nissan cho hay, qúy III năm tài chính 2008 hãng này đã ghi nhận mức thua lỗ lên tới 860 triệu USD. Qúy III năm tài chính 2007, lãi ròng của Nissan là 1,5 tỷ USD. Hãng này cũng dự báo lỗ ròng trong năm tài khóa 2008 là 2,9 tỷ USD. Dự báo trên trái ngược với mức ước tính lãi 160 tỷ yên hồi tháng 10.
Lối thóat nào cho các "đại gia" xe hơi
Nguyên nhân của thực trạng đáng buồn trên được quy cho suy thoái toàn cầu đã kéo nhu cầu ô tô giảm mạnh. Thêm vào đó, đồng yên tăng giá mạnh đã “bào mòn” lợi nhuận của các hãng xe này tại các thị trường nước ngoài.
Mỹ là mảnh đất màu mỡ nhất với các sản phẩm của Nissan, tuy nhiên doanh số tại thị trường này đã giảm 31% do loại xe Altima và Xterra ế ẩm. Nissan, cũng giống như nhiều công ty khác ở Nhật đã thực hiện cắt giảm nhân công và chi phí sản xuất.
Nissan Motor, nhà sản xuất xe hơi lớn thứ 3 Nhật Bản, tuyên bố sẽ cắt giảm 20.000 nhân công trong nỗ lực chống chọi với khủng hoảng kinh tế.
Nissan cũng đưa ra kế hoạch cắt giảm khoảng 20% sản lượng ô tô trong thời gian tới.
Nissan cũng cho biết thêm, tập đoàn này sẽ thực hiện cắt giảm tiền thưởng của giám đốc tại các chi nhánh nước ngoài. Kể từ khi cuộc khủng hoảng kinh tế bắt đầu, hãng này đã giảm khoảng 10% lương của nhân công.
Trước tình hình hiện nay, giải pháp Toyota đưa ra là nỗ lực sẽ cắt giảm 10% chi phí cố định trong thời gian tới.
Cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới lan rộng nhanh chóng đẩy nhu cầu xe hơi giảm mạnh gây áp lực lên các nhà sản xuất ô tô. Theo thống kê, hầu hết các hãng sản xuất ô tô đã giảm khoảng hơn 30% sản lượng.
Theo VITINFO