Với sức chứa 1.380 xe trong 4 tầng, gã khổng lồ Nichioh Maru hoạt động trên tuyến hành trình biển nối giữa Oppama, Kobe và Kyushu (Nhật Bản).
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Vẫn tạo ra khí thải, nhưng Nichioh Maru tiết kiệm 20% lượng nhiên liệu tiêu thụ, và giảm 4.200 tấn khí CO2 mỗi năm so với tàu truyền thống.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Bí mật công nghệ nằm ở hệ thống điều khiển điện tử của động cơ diesel 18.000 mã lực, và 281 tấm pin mặt trời có công suất 50 kW đặt trên nóc ca-bin.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Những chiếc Nissan chuẩn bị lên tàu.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Một phần năng lượng được nạp vào ắc-quy để sử dụng khi tàu đi vào khu vực thiếu ánh sáng. Tàu sử dụng hệ thống đèn LED chiếu sáng hành lang và khu vực sinh hoạt.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Nhà để xe khổng lồ với các chi tiết cố định xe hạn chế sự dịch chuyển mỗi khi tàu rung lắc.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
40 xe đã lên tàu. Khoảng 1.340 chiếc còn lại nằm dưới cảng.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Khu vực chỉ huy.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Hệ thống vệ tinh hỗ trợ kiểm soát hành trình
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Phòng ăn.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...chioh_Maru.jpg
Khu vực làm việc của thuyền trưởng tương đương với căn phòng hạng trung tại Nhật.
Bảo Sơn
Ảnh: Thetruthaboutcars
