Honda Civic Type R

[Kasumi]

Trước đây, Honda từng được coi là một nhãn hiệu chuyên sản xuất xe thể thao tính năng cao nhưng giá "mềm" cho giới bình dân. Thế nhưng, trong vài năm trở lại đây, Honda gần như đã gạt phân khúc xe thể thao sang một bên để tập trung vào những lĩnh vực thế mạnh khác. Quyết định đó của nhãn hiệu đến từ Nhật Bản khiến không ít khách hàng và người hâm mộ không hài lòng.

Xuất hiện trên đường thử Nurburgring, Honda Civic Type R thế hệ tiếp theo đã nhanh chóng lọt vào ống kính cánh săn ảnh.

Dường như ý thức được điều đó, hãng Honda hiện đang lên kế hoạch hồi sinh dòng xe thể thao của mình. Một trong những minh chứng cho nỗ lực của hãng Honda chính là mẫu xe thể thao NSX mới dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào 3 năm tới.

Đối với đại đa số người tiêu dùng tại Châu Âu, Nhật Bản và nhiều thị trường khác, trừ Bắc Mỹ, Honda lại có một phương án khác. Đó là thay thế một trong những mẫu xe quen thuộc nhất của hãng, Honda Civic Type R.

Honda Civic Type R thế hệ mới trên đường thử.

Mới đây, các tay săn ảnh đã bắt gặp Honda Civic Type R thế hệ mới trên đường thử tại Nurburgring, Đức. Là mẫu xe dành riêng cho thị trường Trung Quốc, Honda Civic Type R mang trên mình kiểu dáng hatchback với cánh gió cỡ lớn phía sau. Nhìn chung, nguyên mẫu trên đường thử không tiết lộ quá nhiều về diện mạo của Honda Civic Type R thế hệ mới. Dự kiến, mẫu xe thể thao nhà Honda sẽ được trang bị bộ phụ kiện khí động hầm hố hơn khi có mặt trên thị trường trong thời gian tới.

Hiện nay, hệ dẫn động bên dưới Honda Civic Type R thế hệ mới cũng là một bí ẩn. Nhiều người dự đoán, hãng Honda sẽ đi theo một trong hai hướng. Thứ nhất là trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, vòng tua cao cho Civic Type R thế hệ mới. Hai là ứng dụng hệ dẫn động hybrid với máy xăng 4 xi-lanh làm nền tảng, tương tự "người anh em" NSX.

Dù Honda chọn phương án nào, Civic Type R dẫn động cầu trước vẫn hứa hẹn mạnh mẽ hơn thế hệ tiền nhiệm nếu muốn cạnh tranh với Opel/Vauxhall Astra OPC và Ford Focus ST. Honda Civic Type R thế hệ hiện tại sở hữu công suất 198 mã lực. Trong khi đó, hai con số tương ứng của đối thủ là 276 và 247 mã lực.

Cùng ngắm một số hình ảnh của Honda Civic Type R thế hệ mới trên đường thử:

Theo Carscoop
Phạm Tuyết - Theo TTVN

[Kasumi]

Dự kiến, Honda Civic Type R thế hệ mới sẽ lần đầu tiên được giới thiệu trong triển lãm Geneva 2013 diễn ra vào tháng 3 năm sau.

Tin vui cho những người hâm mộ Civic Type R khi hãng Honda quyết định thông qua dự án phát triển thế hệ tiếp theo của dòng xe hatchback thể thao đến từ Nhật Bản. Theo nguồn tin từ tờ Autocar, hãng Honda sẽ chính thức công bố kế hoạch chế tạo Civic Type R thế hệ mới trong triển lãm Paris 2012 diễn ra vào cuối tháng 9 tới.

Năm ngoái, tạp chí Auto Express của Anh đã từng nhắc đến ngày hãng Honda đưa Civic Type R trở lại thị trường với thế hệ hoàn toàn mới. Tuy nhiên, mãi đến nay, hãng Honda mới xác nhận thông tin trên.

Honda Civic Type R phiên bản cũ.

Dự kiến, Honda Civic Type R thế hệ mới sẽ lần đầu tiên được giới thiệu trong triển lãm Geneva 2013 diễn ra vào tháng 3 năm sau. Nếu những tin đồn đúng sự thật, Honda Civic Type R thế hệ tiếp theo sẽ không sử dụng động cơ K20 VTEC, hút khí tự nhiên. Nguyên nhân là vì động cơ không đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải của Châu Âu. Đây cũng là lý do khiến hãng Honda phải ngừng sản xuất Civic Type R.

Tạp chí Auto Express dự đoán, "trái tim" của Honda Civic Type R thế hệ mới sẽ là khối động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tich 2.0 lít, sản sinh công suất 210 mã lực do Mugen phát triển. So với phiên bản 2010, Honda Civic Type R thế hệ mới mạnh hơn 12 mã lực. Tuy nhiên, Civic Type R thế hệ mới lại thua kém 46 mã lực khi cạnh tranh với phiên bản hữu hạn do Mugen độ như món quà tri ân dành cho động cơ Honda K20.

Ngoài ra, động cơ trên Honda Civic Type R thế hệ mới còn đồng hành cùng hệ thống Stop/Start và hộp số sàn 6 cấp nhằm cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Theo autopro