Lexus LF-A (Update: Người hùng Lexus LFA cuối cùng xuất xưởng)

[Kasumi]

Vẫn luôn nổi bật khi xuất hiện nhưng chắc chắn Lexus LFA càng thu hút hơn khi được khoác bộ cánh màu xanh lá cây độc đáo.

Lexus LFA vẫn luôn là niềm tự hào của hãng xe Nhật Bản từ khi ra đời. Lexus LF-A ban đầu là mẫu xe được sản xuất với số lượng hạn chế - 500 chiếc, và chỉ có 350 chiếc tay lái thuận, còn lại là tay lái nghịch. Hiện tại, siêu xe đình đám này vẫn đang được Lexus sản xuất và đưa đến tay khách hàng ở khắp nơi trên thế giới.

Tuy nhiên, chiếc Lexus LFA Nr 250 đã cập bến Mỹ và được giao cho chủ nhân của nó. Có lẽ thấy sự độc đáo của Lexus LFA vẫn chưa đủ nên chủ nhân của siêu xế này đã quyết định phủ cho nó bộ cánh màu xanh lạ cây lạ mắt. Toàn bộ ngoại thất của chiếc xe đều được phủ màu xanh lá cây bóng, bao gồm cả ốp gương.

Không dừng lại tại đó, chủ nhân của chiếc Lexus LFA xanh độc đáo này đã mang đến cho không gian nội thất một màu trắng cực kỳ sang trọng. Toàn bộ không gian nội thất, bao gồm ghế da, tựa cửa vô lăng đều được phủ trắng. Riêng vô lăng xe được kết hợp trắng đen lạ mắt.

Lexus LFA được làm từ sợi carbon, sử dụng động cơ V10 4.8 lít, 553 sức ngựa, mômen xoắn cực đại 480 Nm. Chắc chắn với màu sắc lạ lẫm như thế này chiếc Lexus LFA Nr 250 sẽ thu hút mọi ánh nhìn khi xuất hiện.

Theo gtspirit
Du Thy - Theo PLTP

[Kasumi]

Đây là một trong 10 chiếc siêu xe LF-A hiếm hoi dành cho thị trường Úc và được Lexus khẳng định là chiếc đầu tiên trên thế giới mạ crôm toàn thân.

Lexus chỉ sản xuất đúng 500 chiếc siêu xe LF-A nên mỗi thị trường sẽ không có nhiều.

Hãng độ Exotic Graphix ở Melbourne chịu trách nhiệm bọc mạ crôm cho chiếc LF-A có giá bán tiêu chuẩn 700.000 AUD tại Úc, tương đương 721.700 USD.

Chiếc xe sẽ trình làng tại Triển lãm xe độ MotorEx vào cuối tuần này ở Sydney, trước khi về với chủ nhân.

Nhật Minh
Theo Carscoop
(Dân trí)

[Kasumi]

More pics

NDHMoney
Nguồn: Motorex.com.au

[Ngọc_san]

Lexus công bố bản roadster của siêu xe LF-A sẽ ra mắt mùa thu năm 2014, cùng với đó là hàng loạt tin nóng hổi về kế hoạch đổi mới các dòng xe hiện tại.

Nguồn tin nội bộ từ Lexus cho biết hãng xe sang của Toyota đang có kế hoạch cải tổ các mẫu sedan, ra mắt thêm bản coupe dựa trên mẫu concept LF-LC, có thêm một chiếc Crosssover 5 chỗ cỡ nhỏ hơn, và quan trọng nhất là ra mắt bản roadster của siêu xe LF-A giữa năm 2014.

Đầu tiên, Lexus sẽ tái thiết kế mẫu IS và ra mắt vào mùa xuân 2013. IS mới sẽ được xây dựng trên cơ sở gầm bệ của GS nhưng được thu ngắn lại. Động cơ sử dụng trên xe sẽ vẫn là loại 2.5 hoặc 3.5. Ngoại thất xe cũng hứa hẹn có nhiều đổi khác.

Tiếp theo, Lexus sẽ cho ra mắt bản coupe của mẫu GS, chiếc xe nằm giữa IS-C và LF-LC với giá bán khoảng 60 ngàn USD.

Riêng mẫu concept hoang dại LF-LC được khẳng định sẽ ra mắt nă 2014, trở thành đối thủ cạnh tranh chính thức với Aston Martin Vantage và Porsche 011 Turbo.

Ở phân khúc đa dụng thể thao SUV, Lexus sẽ tung ra bản thiết kế mới của mẫu RX năm 2014 và LX năm 2015. Mẫu xe nhỏ hơn ký hiệu CX sẽ ra mắt vào mùa thu 2013 và cạnh tranh với Audi Q3 và BMW X1.

Theo Autopro

[Kasumi]

LFA đánh dấu một thời điểm quan trọng trong cả lịch sử của Lexus và sự phát triển của siêu xe và là tác phẩm của một nhóm các kỹ sư đầy đam mê và tận tụy.

>> Bí ẩn quy trình sản xuất siêu xe Lexus LF-A
>> Ngắm Lexus LFA Nr 250 "độc" màu xanh lá cây

Sự sáng tạo của các kỹ sư ở Lexus đã đẩy lùi ranh giới về công nghệ, vật liệu và thiết kế. Kết quả là một siêu xe không giống những siêu xe khác, và mang logo Lexus ở mũi xe.

Sử dụng công nghệ sợi carbon tiên tiến và hệ dẫn động cầu sau, LFA lấy sức mạnh từ động cơ 4,8 lít V10 công suất 552 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, giúp tốc độ tối đa có thể đạt tới 325 km/h. Siêu xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 3,7 giây.

Với Haruhiko Tanahashi, Giám đốc kỹ thuật của Lexus, cha đẻ của LFA: "Lexus LFA là một siêu xe thuần chủng, một cỗ máy được lập trình để đạt được mục tiêu duy nhất: mang tới trải nghiệm lái bậc nhất".

Giúp "ghìm cương" LFA là bộ phanh đĩa bằng carbon ceramic với phanh trước đường kính 390 mm và dày 34 mm cùng bộ kẹp phanh 6 piston bằng nhôm, phanh sau đường kính 306 mm và dày 28 mm cùng bộ kẹp 4 piston. Bộ vành 20 inch cùng lốp Bridgestone kích thước 265/35R trước và 305/20 R sau.

Những tính năng an toàn như hệ thống kiểm soát động lực học VDIM, chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát hành trình...

Mỹ Anh
Ảnh: Flickr
vnexpress.net

[yui_9x]

Chời ơi chiếc xe đẹp mê hồn lun kìa, nhất là chiếc màu trắng ấy.
Mà hình như tốc độ tăng tốc của em này còn kém Audi A8 nhỉ, với dòng Audi A8 tăng tốc từ 0->100 mất chỉ có 3s thôi

[Kasumi]

Người hùng Lexus LFA cuối cùng xuất xưởng

Gần hai năm kể từ khi siêu xe Lexus LFA đầu tiên xuất xưởng, và sau khoảng thời gian gần một thập kỷ kể từ khi bản concept của siêu xe này xuất hiện, siêu xe LFA cuối cùng đã rời nhà máy Motomachi của Toyota tại Nhật Bản.

Siêu xe Lexus LFA “đóng dấu" thứ 500 vừa rời nhà máy Motomachi của Toyota tại Nhật Bản hôm thứ sáu tuần trước.

Khi ra mắt, Lexus xác nhận sẽ chỉ có đúng 500 siêu xe LFA xuất xưởng, và hãng còn cho biết thêm là mỗi ngày sẽ chỉ có một chiếc được sản xuất, và đúng như dự kiến ban đầu, chiếc Lexus LFA cuối cùng đã rời xưởng sản xuất vào tháng 12 năm 2012.

Thương hiệu hạng sang của Tập đoàn Toyota vừa mới thông báo chiếc LFA cuối cùng đã rời xưởng sản xuất, chiếc xe thuộc phiên bản đặc biệt – LFA Nurburgring, với tông màu trắng sữa ở ngoại thất. Chiếc xe rời xưởng sản xuất ngày 14 tháng 12 vừa qua.

Một tấm bảng đặc biệt hiển thị số lượng xây dựng của chiếc xe khẳng định đây chính là chiếc LFA thứ 500 xuất xưởng. Rõ ràng điều này mâu thuẫn với thông tin trước đó được Jay Leno tiết lộ, theo đó chiếc LFA cuối cùng xuất xưởng sẽ là bản mui trần - LFA Spyder.

Bất kể như thế nào thì Lexus LFA cũng là một trong những siêu xe độc nhất thế giới, với số lượng sản xuất hạn chế và đã mang về thành công lớn cho Lexus về cả mặt kinh doanh lẫn thương hiệu. Siêu xe LFA cũng mở đường cho Lexus tham gia vào một phân khúc mới mà chưa bao giờ hãng xe này tham gia.

Có tổng cộng 170 người đã tham gia vào quá trình thiết kế và chế tạo siêu xe LFA, bao gồm các chuyên gia thiết kế, chuyên gia về vật liệu sợi carbon, các công nhân, các nghệ nhân… Khoảng 65% phần thân của siêu xe Lexus LFA được xây dựng từ sợi carbon với độ bền cao và giúp tối ưu hóa trọng lượng.

Khối động cơ V10 4.8 lít của Lexus LFA có thể sinh ra công suất tối đa 552 mã lực, momen xoắn cực đại 480 Nm. Sức mạnh này giúp LFA có thể tăng tốc tới 100 km/h chỉ trong 3,7 giây, tốc độ tối đa đạt 225 km/h. Phiên bản đặc biệt LFA Nurburgring Edition với thiết kế khí động lực học đã được tối ưu hóa có thể hoàn thành một vòng đường thử Nurburgring trong 7 phút 14,64 giây.

Chắc chắn Toyota sẽ giữ lại các bí quyết công nghệ và sẽ rút ra những bài học từ việc phát triển và sản xuất siêu xe LFA cho các sản phẩm trong tương lai.

Hiện cả Toyota và hãng con Lexus chưa hề đề cập tới một phiên bản kế nhiệm siêu xe LFA, dù đã nhiều lần một nguyên mẫu có kiểu dáng giống với LFA xuất hiện trên đường thử. Có thể đó chính là nguyên mẫu được Lexus sử dụng để phát triển siêu xe tương lai của hãng.

Những hình ảnh tuyệt đẹp khác của siêu xe Lexus LFA và Lexus LFA Nurburgring Edition:

Theo MotorAuthority
Autopro