>
kết quả từ 1 tới 1 trên 1

Ðề tài: Cách đi tàu điện ở Nagoya

  1. #1
    Thỏ Bựa
    Honda Satoshi's Avatar


    Thành Viên Thứ: 114009
    Giới tính
    Nam
    Đến Từ: Bình Định
    Tổng số bài viết: 331
    Thanks
    688
    Thanked 685 Times in 261 Posts

    Cách đi tàu điện ở Nagoya

    Giới thiệu cách sử dụng hệ thống tàu điện (ngầm)thành phố Nagoya

    Sơ đồ hệ thống tàu điện ngầm ở Nagoya bao gồm các tuyến sau:

    + Tuyến Higashiyama (màu vàng) chạy từ Takabata đến Fujigaoka

    + Tuyến Meijou (màu tím) chạy theo vòng tròn (loop line) và nhánh phụ từ Kanayama đến Nagoyakou (Nagoya port)

    + Tuyến Sakura doori (màu đỏ) chạy từ Nakamura Ku-yakusho đến Nonami

    + Tuyến Tsurumai (màu xanh dương) chạy từ Kami-Otai (tại đây nối liền với tuyến tàu sắt tư nhân Meitetsu Inuyama line) đến Akaike ( tại đây nối liền với tuyến Meitetsu Toyotashi line).



    Một ga có thể có nhiều hơn 1 tuyến tàu chạy qua. Các tuyến tàu cấu tạo theo đường thẳng sẽ có tàu chạy dọc 2 chiều; tuyến tàu cấu tạo theo vòng tròn như phần chính của Meijou line sẽ có tàu chạy theo chiều kim đồng hồ ( clockwise – migi mawari) và chiều ngược lại (counter clockwise – hidari mawari).


    Cách xác định đường đi, giá vé:


    Trước khi mua vé, bạn nên quan sát sơ đồ tàu có ngay phía trên máy bán vé để xác định giá vé, đặc biệt là hướng đi; bởi vì việc quan sát và ghi nhớ trước hướng đi sẽ rất có ích cho bạn một khi đã đi qua máy soát vé.

    Ví dụ: Đi từ ga Nagoya Daigaku (Nagoya University) (nằm trên Meijou line màu tím) đến ga Sakae (nằm trên cả Meijou line màu tím và Higashiyama line màu vàng), có thể đi theo các cách sau:

    -Sử dụng Meijou line, đi theo chiều ngược kim đồng hồ

    -Sử dụng Meijou line, đi theo chiều kim đồng hồ

    -Đầu tiên sử dụng Meijou line theo chiểu ngược kim đồng hồ, đi đến ga Motoyama. Tại đây xuống tàu và chuyền sang tuyến Higashiyama màu vàng (không cần ra khỏi ga), chọn tàu chạy về hướng Takabata.

    Trong bảng sơ đồ tàu của ga xuất phát Nagoya Daigaku, dưới tên ga Sakae có ghi con số 230, đó chính là số tiền bạn phải trả để mua vé.


    Cách mua vé:


    Sau khi xác định được giá vé, bạn sử dụng máy bán vé tự động để mua. Có thể nhét tiền xu (trừ đồng xu 5 yen, 1 yen) vào khe của máy, hoặc cũng có thể sử dụng tiền giấy 1000 yên, 2000 yên, 5000 yên, 10 000 yên. Thông thường các máy bán vé đều có chức năng cho phép mua với tiền giấy 1000 yên; tuy nhiên với các loại tiền giấy khác thì không hẳn như vậy. Bạn chỉ có thể mua với tiền giấy lớn hơn 1000 yên nếu trên máy có hiển thị các mệnh giá đó tại khe nhét tiền.

    Sau khi cho tiền vào (máy sẽ hiển thị số tiền cho vào của bạn), bạn bấm vào phím ghi số tiền, máy sẽ tự động nhả vẻ và trả lại tiền thừa (nếu có). Đôi khi bạn thấy máy nhả trả lại một số tiền xu mặc dù đã thử nhét lại nhiều lần, thì bạn nên thay bằng đồng xu khác, vì có khả năng máy không nhận biết được đồng xu đã bị mòn vẹt sau thời gian dài sử dụng.

    Trong trường hợp đang vội, hoặc không xác định được giá vé, bạn nên mua loại vé thấp nhất. Cách này tiết kiệm thời gian lúc đi. Nhưng khi đến đích, bạn phải sử dụng adjustment machine, hoặc đến cửa sổ người soát vé để trả thêm tiền (nếu thiếu) mới được ra ngoài ga.

    Hầu hết các máy bán vé đều có hướng dẫn bằng tiếng Anh nếu bạn dùng phím chuyển ngôn ngữ, nên đừng lo lắng gì.

    Cách xác định hướng đi trong ga:

    Như đã nói, nếu bạn chưa xác định hướng khi mua vé, sau khi qua cửa soát vé, bạn phải xác định hướng đi để có thể biết mình sẽ xuống platform nào.




    Một số lưu ý:

    Các điều nêu trên hoàn toàn có thể áp dụng khi đi tàu JR, Meitetsu, Kintetsu hoặc các tuyến tàu khác trên khắp nước Nhật.

    Khác với subway, các tuyến đường sắt khác có nhiều loại tàu nhanh – chậm khác nhau:

    # Tàu thường (local train – kaku eki teisha densha): đỗ ở tất cả các ga

    # Tàu nhanh rapid (kaishoku, shinkaishoku, etc) và nhanh hơn là express (tokkyu, juntokkyu, etc) chỉ đỗ tại một số ga định trước.

    Do đó bạn phải xác đinh ga mình đến có những tàu nào đỗ lại, ví dụ ga tàu thường thì nên chọn tàu thường, hoặc xuống tại ga tàu nhanh trước đó, rồi đổi sang tàu thường để đến đích.



    Xin giới thiệu đôi nét với các bạn về hệ thống giao thông công cộng ở Nagoya cũng như cách sử dụng.

    1. Hệ thống tàu điện ngầm (chikatetsu):



    Các loại vé giảm giá:

    - Vé 1 ngày (oneday ticket): giá khoảng 700yên (thứ 7, chủ nhật, ngày lễ chỉ có 600), dùng cho cả ngày, và có thể dùng cho cả hệ thống city bus. Loại vé 600 yên được bán trong ngày nghỉ (thứ 7, chủ nhật, ngày lễ) và ngày mồng 8 hàng tháng có tên là Do-nichi-eco kippu, chưa thể mua bằng máy tự động, mà phải đến quầy bán vé hoặc cửa soát vé của nhân viên nhà ga. Để mua 1 vé này, bạn có thể nói: Do-nichi-eco wo ichimai kudasai! Thế là đi chơi cả ngày bằng subway được, sướng thế chứ hihi.

    - Card Yurika: giả tiền mua rẻ hơn giá trị sử dụng vài trăm yên, máy soát vé tại ga sẽ tự động trừ tiền trong card của bạn mỗi lần sử dụng.

    - Vé kaisuken: mua 11 vé chỉ phải trả tiền 10 vé, có giá trị sử dụng trong 3 tháng kể từ ngày mua. Ví dụ bạn hay đi tử ga Nagoya daigaku đến ga Nagoya, vé 1 chiều là 260 yên, mua kaisuken bạn được 11 vé và trả 2600 yên.

    - Vé tháng: mua khi bạn thường xuyên đi lại trên 1 tuyến nào đó (đi học, đi làm), giống như vé tháng xe buýt ở VN ý mà. Sẽ được giảm giá nếu bạn là học sinh, sinh viên, người cao tuôi.




    2. Hệ thống tàu điện JR Tokai (tàu điện nổi trên mặt đất):



    JR Tokai nằm trong hệ thống JR toàn nước Nhật (Japan railway).

    Vé giảm giá: Ngoài vé 1 ngày, vé kaisuken, vé tháng như subway ra, còn có vé seishun jyuhachi kippu ( seishun18 ticket). Một bộ gồm 5 vé, tổng giá tiền là 11000 yen thì phải, tính ra mỗi vé có hơn 2000 yên thôi. Bạn có thể dùng 1 vé trong 1 ngày, trên tất cả các loại tàu thường (local train – futsu densha) và tàu rapid (kaisoku densha) của JR, nhớ là chỉ có mỗi JR thôi đấy nhé! Đôi khi bạn có thể sử dụng express train (tokkyu densha), nhưng hãy cẩn thận với express chạy đường dài, vì bạn sẽ phải trả thêm nhiều tiền.

    18kippu rất tiện cho bạn đi chơi thong dong, đến những nơi xa, với điều kiện rộng rãi về thời gian và hạn hẹp về tiền bạc hê hê. Bạn có thể mua trên internet, ở Co-op trường bạn… Nhớ là bạn không thể nhét nó vào máy soát vé ở ga, mà phải đưa cho nhân viên nhà ga để đóng dấu, và dĩ nhiên, đừng quên lấy lại.

    Giang hồ truyền nhau cách dùng 18kippu để đi tàu đêm từ Tokyo đến Nagoya hoặc Osaka thế này: Có 1 chuyến tàu đêm (hay còn gọi là chuyến tàu hoàng hôn ) tên là Moonlight chạy tuyến Tokyo-Osaka, và toàn tuyến là reserved seats, giá vé nghe đâu 6,7 ngàn yên gì đó. Dĩ nhiên bà con không kịp mua vé vẫn có thể e lệ đứng bên cửa ra vào, dù cho còn nhiều ghế trống, vì các anh nhân viên sẽ đi kiểm tra vé. Nhưng tội gì, vì với 2000 yên 1 vé 18kippu, bạn đến các cửa sổ bán vé của JR (các ga lớn ý), cộng thêm khoảng 500 yên nữa là bạn có chỗ ngồi chắc chắn trên tàu Moonlight. Tuy phải ngội khoảng 6-8 tiếng, bạn vẫn vui hơn nếu như đọc thông tin giá cả của shinkansen.


    3. Hệ thống tàu điện tư nhân – khu vực (shitetsu): Meitetsu và Kintetsu



    4. Tuyến monorail (tàu điện 1 đường ray)



    Nguồn: daumaytoaxe.com
    Chữ ký của Honda Satoshi
    Trai Xinh..............................................Gái Đẹp

  2. The Following 3 Users Say Thank You to Honda Satoshi For This Useful Post:

    bad_no001 (13-06-2012), dinhlata93 (13-06-2012), ken_chan (13-06-2012)

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Trả lời: 0
    Bài mới gởi: 07-03-2012, 02:18 AM
  2. Trả lời: 3
    Bài mới gởi: 21-02-2012, 10:24 PM
  3. Trả lời: 1
    Bài mới gởi: 20-12-2011, 04:51 PM
  4. Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội-Nagoya
    By Ren Shuyamaru in forum Toàn cảnh Nhật Bản
    Trả lời: 2
    Bài mới gởi: 08-08-2008, 09:17 PM

Bookmarks

Quyền Sử Dụng Ở Diễn Ðàn

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •