[14/5/2011] Toyota muốn cắt giảm sản xuất nội địa
Quyết định của Toyota có thể sẽ kéo theo hàng chục nghìn người lao động bị mất việc làm.
Mới đây, tập đoàn Toyota đã công dự định thu hẹp sản xuất ôtô tại Nhật Bản, đồng nghĩa với hàng chục nghìn công nhân mất việc làm. Chính ông Satoshi Ozawa, Phó Chủ tịch tập đoàn Toyota, là người đưa ra thông tin trên. Theo ông Ozawa, Toyota đang gặp khó khăn trong việc duy trì cam kết đối với dây chuyền sản xuất nội địa.
"Chúng tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc khuyên chủ tịch tập đoàn xem xét lại các chính sách kinh doanh nội địa", ông Ozawa cho biết. "Chúng tôi không thể đơn thuần hành động theo ý muốn chủ quan là duy trì sản xuất trong nước khi tỷ giá đồng Yên tăng cao như hiện nay".
Theo Ban lãnh đạo hãng Toyota, nguyên nhân khiến họ phải thu hẹp sản xuất là vì chi phí dành cho lao động trong nước quá cao, tỷ giá đồng Yên tăng mạnh và cuộc tranh luận về việc Nhật Bản tham gia Hiệp định Mậu dịch Tự do Trans-Pacific Partnership vẫn chưa đi đến đâu.
Từ trước đến nay, phần lớn các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đều đặt hi vọng vào việc chính phủ nước mình có thể tham gia Trans-Pacific Partnership vốn cho phép cắt giảm thuế giữa các quốc gia thành viên. Tuy nhiên, chính quyền Thủ tướng Naoto Kan lại trì hoãn quyết định có tiến hành thương thuyết để tham gia Hiệp định Mậu dịch Tự do hay không.
Trước khi trận động đất và sóng thần xảy ra vào hôm 11/03 vừa qua, hãng Toyota đã ước tính sẽ sản xuất 7,7 triệu chiếc xe hơi trên phạm vi toàn cầu trong năm nay. Trong đó, có 3,1 triệu chiếc sẽ xuất xưởng tại Nhật Bản. Hơn một nửa số xe lắp ráp nội địa sẽ được dùng để xuất khẩu ra nước ngoài, do vậy, Toyota rất dễ bị ảnh hưởng khi tỷ giá đồng Yên tăng cao.
Toyota đã duy trì sản lượng xe trong nước ở mức 3 triệu chiếc trong vòng hơn 30 năm qua. Đây là con số thực sự quan trọng đối với nền kinh tế Nhật Bản và kế hoạch giải quyết công ăn việc làm cho người dân. Tuy nhiên, đến nay, Toyota lại quyết định quay lưng với chính sách đó và tái xem xét hoạt động sản xuất nội địa của mình.
Phạm Dung
Autoevolution - Theo MaskOnline
