Daihatsu OFC-1: Dồi dào nhựa sống
Tại triển lãm xe hơi Frankfurt vừa qua, công chúng đã dành sự quan tâm đặc biệt đến một thiết kế concept của Nhật Bản. Đó là Daihatsu OFC-1, một chiếc mui trần nhỏ bé, mang phong cách trẻ trung, dành cho giới trẻ.
Daihatsu là một nhả sản xuất xe hơi có quy mô nhỏ nhưng đã từng tạo được dấu ấn riêng với người tiêu dùng toàn cầu bằng những mẫu xe compact khá nổi tiếng như Terios, Copen. Mới đây nhất, chiếc OFC-1 mui trần xinh xắn, trẻ trung của Daihatsu lại tiếp tục thu hút sự chú ý của nhiều người .
Daihatsu Copen là một giải pháp thông minh cho các phương tiện giao thông thành phố, đặc biệt chú trọng đến giới trẻ, những người luôn tìm kiếm một chiếc xe linh hoạt, thể hiện cá tính cũng như phong cách sống trẻ trung năng động của bản thân. Copen rất nổi tiếng ở Nhật bản và Anh Quốc nơi nó được sản xuất với tay lái nghịch, và chiếc xe tí hon với thân xe vui nhộn, mui trần cứng (hardtop) là sự lựa chọn của thời trang đô thị.
Tiếp nối những thành công đã có được với Copen, Daihatsu đưa ra mẫu xe mới OFC-1 concept lần đầu tiên tại một triển lãm châu Âu - Frankfurt Motor Show vừa qua - như đánh dấu sự trở lại thị trường này sau một thời gian vắng bóng. Chiếc OFC-1 cũng sẽ là cơ sở để hãng đưa ra một mẫu xe mới trong thời gian tới tại thị trường truyền thống này. Một chiếc xe thể thao mui trần gọn gàng dành cho những ai muốn tận hưởng cảm giác “mở” khi điều khiển.
OFC-1 với dáng vẻ hình giọt nước và buồng lái trong suốt cho những trải nghiệm mới mẻ, tự do và sự thân thiện. Hơn thế nữa, tấm trần xe bằng kính với mành che nắng tinh thể lỏng, sử dụng động cơ điện để đóng mở mang đến cho người sử dụng những giây phút lái xe thư giãn thực sự trong những ngày đẹp trời.
Tấm trần được chia làm ba phần và đóng mở hoàn toàn bằng điện trong thời gian dưới 10 giây, nó được cất giữ trong một ngăn độc lập. Do đó chiếc mui trần nhỏ bé này thừa sức mang được nhiều đồ đạc dành cho hai người lớn trong các chuyến đi dài ngày ngay cả khi nó hạ mui xuống.
Nội thất lại là một điểm nhấn cho tính cách thể thao của chiếc concept này nhưng được dồn nén trong một không gian thật nhỏ gọn. Các chức năng đầy đủ nhưng bố trí theo một cách đơn giản để thuận tiện và dễ dàng nhất khi sử dụng. Cách phối hợp màu sắc tương phản cũng là một ý tưởng trong thiết kế nội thất, nó nói lên một chiếc xe chất lượng cao và thể thao.
Với ý nghĩa là một chiếc xe nhỏ dành cho đô thị, Daihatsu cũng đã phát triển một loại động cơ mới tương xứng cho OFC-1 Concept. Động cơ DCHC turbo loại nhỏ với dung tích 658cc 3 xi-lanh, 12 van cùng bộ phun nhiên liệu điện tử. Công suất cực đại 63 mã lực và mômen xoắn 103Nm. Động cơ này giúp Daihatsu OFC-1 hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn khí thải và tiêu thụ nhiên liệu tại châu Âu. Theo đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 4,6lít/100km và khí thải 100,9g/km.
Đi kèm với động cơ nhỏ bé này là một hộp số vô cấp 7 tốc độ sử dụng phím bấm chuyển số gắn trên tay lái, tạo cho lái xe có cảm giác điều khiển thú vị. Cùng với đó, OFC-1 lắp hệ thống phanh đĩa trên cả bốn bánh, hệ thống treo điều khiển ổn định điện tử và thân xe được phát triển chắc khỏe hơn. Thân xe tròn trịa nhưng vẫn cho thấy sức mạnh bằng một tấm cánh đuôi gắn vào thân xe, đi kèm với những chiếc vành 17 inch hấp dẫn.
Với sự xuất hiện của OFC-1 tại triển lãm Frankfurt vừa qua, Daihatsu muốn cho người tiêu dùng châu Âu thấy trước về một chiếc xe mới mà hãng sẽ sản xuất trong thời gian tới. Nó sẽ là một sự tiếp nối thành công của Copen.
Theo Quang Huy
Auto.net
