(AutoPro) - Chính phủ Nhật Bản tuyên bố sẽ sử dụng nguồn dự trữ ngoại tệ 1000 tỉ USD cho vay giúp đỡ các đơn vị xuất khẩu, trong đó có Toyota.

Nguồn dự trữ ngoại tệ của Nhật có số vốn lớn thứ 2 thế giới, chỉ sau Trung Quốc. Vừa qua, chính phủ cho biết 5 tỉ USD từ nguồn này sẽ được sử dụng để rót vốn cho 1 ngân hàng nhà nước chịu trách nhiệm về các khỏan vay ngoại tệ.

Bộ trưởng bộ Tài chính Nhật Bản, ông Kaoru Yosano cho biết, “chúng tôi cho rằng tình hình khó khăn về tài chính của Nhật và cả ở nước ngòai sẽ lên tới đỉnh điểm ngay khi khủng hoảng kinh tế trầm trọng hơn.”

Ông Yosano đồng thời cho biết chính phủ Nhật Bản cũng sẽ mở rộng cho vay vốn đối với những doanh nghiệp thiếu tiền mặt, với số vốn từ 1 nghìn lên tới 1,5 nghìn tỉ Yên Nhật (15,4 tỉ USD).

Toyota có thể sẽ là một trong những đơn vị đầu tiên được hưởng khoản vay này. Nhà sản xuất cho biết, hiện 1 chi nhánh tài chính đang đàm phán với ngân hàng Nhật Bản về hợp tác quốc tế trong lĩnh vực cho vay khẩn cấp. Thỉnh cầu của Toyota đối với chính phủ cho thấy hãng đang gặp nhiều khó khăn do việc cầu ô tô giảm trên toàn thế giới.

Nó cũng góp phần chứng minh ảnh hưởng mạnh mẽ của khủng hoảng tín dụng lên doanh nghiệp kinh doanh hàng đầu Nhật Bản này.

Mặc dù rất nhiều công ty Nhật Bản có lượng tiền mặt lớn, họ rất khó vay tiền trong thời gian gần đây, bởi các ngân hàng Nhật rất “rụt rè” trong vấn đề cho vay và thắt chặt tín dụng.

Toyota cho biết chi nhánh Dịch vụ Tài chính Toyota đang yêu cầu thiết lập quỹ nhằm giúp đỡ khách hàng Mỹ mua xe. Theo đài truyền hình NHK, chi nhánh này có tài sản lên tới 14,3 nghìn tỉ Yên, có khả năng nhận được khỏan vay 200 tỉ Yên từ Chính phủ.

Toyota kêu gọi có một chiến lược khả thi để giảm nhẹ sức ép lên công ty trong thời buổi tín dụng tòan cầu đóng băng như hiện nay. Nhà sản xuất đã bước vào bàn thảo về sử dụng chính sách công như thế nào tại các chi nhánh khác của hãng.

Xuất khẩu ô tô Nhật đã giảm đáng kể khi kinh tế rơi vào suy thóai, gây lỗ lớn cho hầu hết các đơn vị sản xuất ô tô, khiến họ phải ngừng hoạt động nhiều nhà máy và sa thải công nhân. Thu nhập không cao tác động ngược trở lại, khiến cho khả năng vay vốn của công ty bị sụt giảm.

Tháng 2 vừa qua, Toyota đã mất ngôi vị xết hạng tín dụng hàng đầu của cả hai chỉ số Moody và Standard & Poor. Moody hạ chỉ số của Toyota từ hàng đầu (Aaa) xuống Aa1, S&P hạ chỉ số xuống từ AAA còn AA+.

Toyota dự đóan hãng sẽ thua lỗ 350 tỉ Yên khi năm tài chính kết thúc vào 31/3, hoàn toàn trái ngược với khỏan lợi nhuận 1,72 nghìn tỉ Yên mà hãng đã đặt ra vào năm ngoái. Nissan Motor, dùng đã liên doanh với Renault, cũng đang hết sức có khăn và đang cân nhắc cầu viện đến sự giúp đỡ của chính phủ Nhật.

Theo iht