>
kết quả từ 1 tới 3 trên 3

Ðề tài: Yamaha T-Max 530 2012

  1. #1
    ~ Mều V.I.P ~
    Kasumi's Avatar


    Thành Viên Thứ: 61
    Giới tính
    Nữ
    Đến Từ: Châu Á
    Tổng số bài viết: 12,056
    Thanks
    3,030
    Thanked 21,120 Times in 5,744 Posts

    Yamaha T-Max 530 2012

    Yamaha Nhật Bản đã trình làng phiên bản xe tay ga phân khối lớn Yamaha T-Max 530 được nâng cấp từ phiên bản xe T-Max 500 của hãng.


    Yamaha T-Max 530 mới được giới thiệu tại triển lãm môtô Venrona, Italy hồi đầu tháng 1 năm nay.


    Thế hệ thứ ba dòng xe tay ga phân khối lớn của Yamaha đã được nhà sản xuất Nhật Bản thay đổi ngoại hình thể thao hơn với kính chắn gió được thiết kế mới, tựa lưng cho người ngồi sau, vị trí để chân được làm từ vật liệu nhôm hợp kim... cùng khối động cơ 530 phân khối có sức mạnh 45,8 mã lực. Yamaha T-Max xuất hiện lần đầu tiên trên thị trường vào năm 2001.

    T-Max mới sử dụng động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch có dung tích xi-lanh 530 phân khối cho sức mạnh 45,8 mã lực tại vòng tua máy 6.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 52,3Nm tại vòng tua máy 5.250 vòng/phút. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, cùng hộp số tự động V-Belt.

    Khung sườn bằng hợp kim nhôm, nhẹ hơn mẫu xe hiện hành. Mẫu xe mới vẫn sử dụng cặp đèn pha phía trước. Hệ thống đèn LED được tích hợp cho cụm đèn xi-nhan. T-Max có chiều cao yên xe tính từ mặt đất 800 mm với khoảng cách từ mặt đất đến gầm xe là 125 mm.

    Chức năng chọn thêm cho phiên bản xe mới là hệ thống chống bó cứng phanh ABS. T-Max 530 ABS 2012 có trọng lượng 221 kg với bình xăng 15 lít. Hệ thống thắng đĩa được trang bị trên bánh trước kích thước 120/70-R15 và bánh sau có kích thước 160/60-R15.

    Dự kiến, T-Max 530 thế hệ mới sẽ xuất hiện trên thị trường từ cuối năm nay.

    * Thêm hình ảnh Yamaha T-Max 530 2012





    Yamaha T-Max 530 thế hệ mới với nhữnh thay đổi trong thiết kế ngoại thất giúp chiếc xe trở nên thể thao hơn.



    Cụm đèn hậu phía sau Yamaha T-Max 530.



    Yamaha T-Max 530 được thiết kế lại cụm kính chắn gió phía trước.



    Đèn pha vẫn là kiểu cụm bóng kép ở đầu xe.



    Yamaha T-Max 530 với tựa lưng dành cho người ngồi sau.



    Cụm ống xả "đồ chơi" hàng hiệu Akrapovic.



    Bảo Khánh
    Theo Motoblog
    Chữ ký của Kasumi
    JaPaNest _______

  2. The Following 3 Users Say Thank You to Kasumi For This Useful Post:

    ANNY_3003 (14-01-2013), Nezumi (31-01-2012), Ngọc_san (31-01-2012)

  3. #2
    quy ẩn
    Ngọc_san's Avatar


    Thành Viên Thứ: 49360
    Giới tính
    Nam
    Đến Từ: Châu Á
    Tổng số bài viết: 1,004
    Thanks
    4,163
    Thanked 1,400 Times in 679 Posts
    ngồi xe này ko biết để chân tới ko nữa, nhìn mình wa' nhỏ bé

  4. #3
    ~ Mều V.I.P ~
    Kasumi's Avatar


    Thành Viên Thứ: 61
    Giới tính
    Nữ
    Đến Từ: Châu Á
    Tổng số bài viết: 12,056
    Thanks
    3,030
    Thanked 21,120 Times in 5,744 Posts

    Yamaha T-Max 530 Ago Edition: Tôn vinh một huyền thoại

    Đây là mẫu xe phiên bản đặc biệt được ra đời để tri ân tay đua Giacomo Agostini nổi tiếng một thời.

    Để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 70 của Giacomo Agostini, tay lái môtô huyền thoại đến từ Ý từng 15 lần vô địch thế giới, hãng Yamaha đã quyết định trình làng T-Max 530 phiên bản đặc biệt. Được gọi với cái tên Ago Edition, Yamaha T-Max 530 phiên bản đặc biệt khoác trên mình "bộ cánh" lấy cảm hứng từ mẫu xe đua OW23.

    Theo đó, hãng Yamaha đã kết hợp hoàn hảo 3 màu sắc, bao gồm đỏ, trắng và đen, trên T-Max 530 Ago Edition. Được biết, Yahama OW23 là mẫu môtô đầu tiên đồng hành cùng huyền thoại Agostini đến chiến thắng trong hạng mục đua 500 cc vào năm 1975.


    Tay đua Giacomo Agostini chụp cùng Yamaha T-Max 530 phiên bản đặc biệt.


    Để hoàn thiện T-Max 530 Ago Edition, các nhà thiết kế của Yamaha Ý đã mượn sự trợ giúp từ trung tâm YMRE Design. Ngoài màu sơn đặc biệt, Yamaha T-Max 530 Ago Edition còn đi kèm một số phụ kiện thiết kế riêng.

    Điển hình như bộ yên bọc bằng da Alcantara được thêu chữ "AGO". Bên cạnh đó là hệ thống xả Akrapovic kiểu xe đua. Ống xả với phần đuôi làm bằng sợi carbon Kevlar cũng đi kèm chữ "AGO" như đặc điểm nhận dạng cho phiên bản đặc biệt.

    "Trái tim" của Yamaha T-Max 530 Ago Edition vẫn là khối động cơ 2 xi-lanh, dung tich 530 cc, sản sinh công suất 46,5 mã lực tại 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52,3 Nm tại 5.250 vòng/phút. Năng lượng được truyền tới bánh thông qua hộp số 6 cấp.

    Cùng ngắm một số hình ảnh chi tiết của Yamaha T-Max 530 Ago Edition:




































    AutoPro
    Chữ ký của Kasumi
    JaPaNest _______

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. [20.11.2012] Kết quả cuộc so tài của kỹ thuật viên Yamaha
    By daisukijin in forum Tin tức box Xe Nhật
    Trả lời: 0
    Bài mới gởi: 20-11-2012, 01:06 PM
  2. [08.11.2012] Yamaha trình làng FZ-S phiên bản đặc biệt
    By daisukijin in forum Tin tức box Xe Nhật
    Trả lời: 0
    Bài mới gởi: 09-11-2012, 01:10 PM
  3. [31.07.2012] Yamaha Nhật Bản nhập xe máy từ Ấn Độ
    By Kasumi in forum Tin tức box Xe Nhật
    Trả lời: 0
    Bài mới gởi: 31-07-2012, 03:27 PM
  4. Trả lời: 0
    Bài mới gởi: 20-07-2012, 03:43 AM
  5. Trả lời: 2
    Bài mới gởi: 08-05-2012, 11:59 PM

Bookmarks

Quyền Sử Dụng Ở Diễn Ðàn

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •